f1历届冠军一览

f1历届冠军分别是：2017年，冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为363积分。2016年，冠军是德国尼科罗斯伯格，成绩为381积分。2015年，冠军是德国英国刘易斯汉密尔顿，成绩是378积分。2014年，冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为373积分。2013年，冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为369积分。

年赛季，英国车手刘易斯·汉密尔顿以363分的高分夺冠。2016年赛季，德国车手尼科·罗斯伯格以381分赢得冠军。2015年赛季，德国车手塞巴斯蒂安·维特尔以378分荣膺冠军。2014年赛季，英国车手刘易斯·汉密尔顿以373分卫冕成功。2013年赛季，德国车手塞巴斯蒂安·维特尔以369分收获冠军。

自1950年起，F1世界一级方程式锦标赛已经走过了69个赛季，每个赛季的比赛场次在七八站到21站之间不等。车手的年度积分是各站积分累加的结果，积分最高的车手荣获年度总冠军。在近十年的F1赛事中，多位车手多次夺得总冠军。以下是具体的成绩列表： 2017年，英国车手刘易斯·汉密尔顿以363分赢得冠军。

F1历届冠军包括：2019年的刘易斯·汉密尔顿，2016年的尼科·罗斯伯格，2015年至2014年的刘易斯·汉密尔顿，2013年至2010年的塞巴斯蒂安·维特尔，2009年的简森·巴顿，2008年的刘易斯·汉密尔顿，以及2007年的基米·莱科宁。

2006f1最终积分榜

在2006年的F1赛季中，车手积分榜上迈克尔-舒马赫以59分的成绩领跑，驾驶的是法拉利车队的普利司通轮胎。紧随其后的是雷克南，他代表迈凯轮车队，使用米其林轮胎，积39分。法拉利车队的另一名车手马萨以28分的成绩排名第三，同样使用普利司通轮胎。迈凯轮车队的蒙托亚使用米其林轮胎，积26分，排名第四。

月1日的上海赛道上，舒马赫领先阿隆索3．121秒第一个冲过终点线，他右手握拳高高举起，以这个经典的动作庆贺胜利。2006年F1中国大奖赛冠军是车王职业生涯中的第91个分站冠军。

最终汉密尔顿率先冲过终点取得2007年F1日本大奖赛冠军，在车手积分榜上他已领先阿隆索12分。莱科宁最终仍未能超过科瓦莱宁，后者车手生涯中第一次登上了大奖赛的领奖台。老将库特哈德取得第四，费斯切拉、马萨、库比卡和里尤兹位列第5到第8。

年 他代表Carlin车队参加雷诺方程式5的比赛，这一年的比赛竞争异常激烈，而阿古尔苏阿里在进入F1后也没有放弃继续参加此项赛事，最终，他在总积分榜上位列第6。

世界冠军阿兰-琼斯出人意料的宣布退休；为了救场，弗兰克-威廉姆斯不得不在最后一刻雇佣了唯一合适的人选：科科-罗斯伯格。科科牢牢抓住了这次机会。尽管先前只获得过一次大奖赛冠军（法国大奖赛第戎赛道），他还是证明了自己是可以的。在积攒了足够的积分后，科科成为了1982年的世界冠军。

2021年f1车队和车手积分榜是什么?

MERCEDES（梅赛德斯）车队以7分站冠军、165次领奖台和3778分的总积分位居车队积分榜首位。这是他们在2021赛季中的卓越表现，汉密尔顿作为车队的一员，发挥了关键作用。 RED BULL（红牛）车队以10分站冠军、42次领奖台和1162分的总积分排在车队积分榜的第二位。

F1，车手&车队阵容：MERCEDES 梅赛德斯44 HAM 刘易斯·汉密尔顿 Lewis Hamilton总冠军：7分站冠军：95领奖台：165总积分：3778参赛次数：266首赛年份：2007生日：198007。

以下是2021年F1赛车的积分榜情况： 个人积分方面，梅赛德斯车队的汉密尔顿以69分高居榜首，红牛车队的维斯塔潘积61分紧随其后。 迈凯轮车队的诺里斯积37分排在第三，梅赛德斯车队的博塔斯和法拉利车队的勒克莱尔分别积32分和28分。

f1历届冠军都有谁?

f1历届冠军分别是：2017年，冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为363积分。2016年，冠军是德国尼科罗斯伯格，成绩为381积分。2015年，冠军是德国英国刘易斯汉密尔顿，成绩是378积分。2014年，冠军是英国刘易斯汉密尔顿，成绩为373积分。2013年，冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔，成绩为369积分。

年赛季，英国车手刘易斯·汉密尔顿以363分的高分夺冠。2016年赛季，德国车手尼科·罗斯伯格以381分赢得冠军。2015年赛季，德国车手塞巴斯蒂安·维特尔以378分荣膺冠军。2014年赛季，英国车手刘易斯·汉密尔顿以373分卫冕成功。2013年赛季，德国车手塞巴斯蒂安·维特尔以369分收获冠军。

F1历届冠军包括：2019年的刘易斯·汉密尔顿，2016年的尼科·罗斯伯格，2015年至2014年的刘易斯·汉密尔顿，2013年至2010年的塞巴斯蒂安·维特尔，2009年的简森·巴顿，2008年的刘易斯·汉密尔顿，以及2007年的基米·莱科宁。

现在F1的积分排名怎样?

现行的F1积分规则如下： 每场比赛的前八名车手将获得积分，积分分配为：第一名获得10分，第二名获得8分，第三名获得6分，第四名获得5分，第五名获得4分，第六名获得3分，第七名获得2分，第八名获得1分。

积分分配方式为：冠军获得25分，第二名获得18分，第三名获得15分，第四名获得12分，第五名获得10分，第六名获得8分，第七名获得6分，第八名获得4分，第九名获得2分，第十名获得1分。新的积分制度与以往相比，显著提升了竞争的紧张感。

自2023年起，F1积分规则经历了一次改革，现在前八名车手都将获得积分。具体来说，冠军将获得10分，亚军8分，季军6分，第四名5分，第五名4分，第六名3分，第七名2分，第八名1分。 F1的积分体系包括两个主要奖项：车手世界冠军和车队世界冠军。

车队积分榜上，法拉利车队以134分位居榜首，领先第二名迈凯伦—梅塞德斯车队15分。宝马—索伯车队以117分排名第三，丰田车队和雷诺车队并列第四，积分均为41分。STR—法拉利车队以27分排名第六，红牛—雷诺车队获得26分，威廉姆斯—丰田车队则以17分排在第八。

巴林站后，F1车队积分榜上，宝马索伯车队以30分领跑，紧随其后的是法拉利车队，积29分。迈凯轮车队以28分位居第三，威廉姆斯车队则以10分排名第4。丰田车队和雷诺车队分别以8分和6分位列第5和第6。红牛车队积4分，红牛二队2分，本田车队和印度力量车队积分为0。